酒店業主聯會:若不能通關 酒店業只能被迫繼續做本地市場生意

酒店業主聯會指,中秋及中國國慶四日連假,市民留港度假,整體酒店平均入住率有六到七成,一些高檔及度假式酒店入住率有七、八成,個別甚至達到九成,而房價就跌約一半,認為本地度假無法成為酒店業主要收入來源。 酒店業主聯會執行總幹事李漢城:「純粹靠本地的旅客,變成是『塘水滾塘魚』,幫助不大,只不過是目前困境之下,有收入支付部分人工、燈油火蠟,希望將每一個月虧損情況減低。我相信這個時間看到,年底到明年初情況如果繼續沒有改善,如通關方面做不到,或局部開放不到,酒店業只能被迫繼續做本地市場生意。」

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食慣仙貝唔食草?日本奈良公園驚現「皮包骨」鹿隻

說起日本奈良,公園內有數不清的鹿爭食仙貝的畫面,令許多觀光客印象深刻。但受到疫情打擊,不再有觀光客餵食仙貝,也改變了周邊的鹿隻生態。 根據日本媒體《產經新聞》報道,過去日本奈良公園的觀光客一年約1300萬人,並會賣出超過2000萬份的鹿仙貝。推算未經設施收留的野生鹿共約900頭,因此平均每頭鹿一天會吃上60片以上的仙貝,還曾發現有的鹿一天會吃上200片。 報道分析,雖然一片仙貝的份量不算大,但是營養成分比草還高,因此鹿隻經常圍繞在仙貝攤位周邊,隨時等着吃觀光客買下的仙貝。然而受到疫情影響,鮮少有觀光客來到的情況下,鹿隻紛紛離開公園,到附近尋找青草覓食。 專家指出,鹿吃了仙貝或觀光客給的點心,對鹿的腸內平衡有不良影響。因此對於大部分鹿隻回歸自然飲食習慣樂觀看待,認為這樣會使得鹿隻更為健康。 然而至今仍有鹿隻在公園、博物館周邊等過去觀光客聚集的地方徘徊不去,似乎還在等着觀光客出現,因此可能是染上了「仙貝依存症」,還有的鹿瘦成皮包骨。這些無法適應沒有仙貝生活的鹿,成為另類的疫情受害者。

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調查指逾6成人贊成港府推健康碼及「旅遊氣泡」 4成人憂出入境免檢疫對疫情帶來大風險

本港武漢肺炎疫情似有緩和,香港研究協會訪問了1,129名18歲或以上市民,有逾6成半受訪者贊成健康碼及「旅遊氣泡」制度,不足3成人反對。 調查又指,在健康碼及「旅遊氣泡」制度下,所有出境港人均需通過病毒檢測才可豁免隔離檢疫,逾7成受訪者認為本地檢測費用的合理範圍是500元以下,又有逾5成人認為政府於9月底推行健康碼合理。 逾6成受訪者認為健康碼及旅遊氣泡對恢復香港經濟有大幫助,但亦有逾4成受訪者認為出入境免隔離檢疫措施對香港疫情控制帶來大風險。 香港研究協會負責人促請特區政府,在啟動健康碼及「旅遊氣泡」前,努力做好政策的前期準備工作,包括口岸的檢疫標準及安排,旅客訪港期間的管理及防疫措施,以釋除本地居民對放寬出入境限制的疑慮,及逐步重建外地旅客訪港的信心。

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疫情下收入大減 全日空推A380「偽出國」航班 圍繞東京飛90分鐘

武漢肺炎疫情打擊全球旅遊業,多間航空公司旗下的航班停飛數月。日本全日空航空公司8月底推出新服務,讓乘客乘坐A380空中巴士圍繞東京飛行90分鐘,享受「機場及機上的夏威夷度假體驗」。由於服務大受歡迎,公司決定在9月20日再次推出這項服務。 全日空的A380原本用於來往東京和美國夏威夷檀香山(Honolulu)的航線,但因疫情關係,自3月25日已開始停飛。 公司為了不讓空中巴士繼續閒置,決定推出長約1小時30分鐘的東京觀光航班。票價按座位而定,最平的是經濟艙中間的座位,要價1.4萬日圓(約1,022港元);最貴的是頭等艙座位,要價5萬日圓(約3,653港元)。 首架觀光航班8月22日已在東京成田國際機場出發,完成旅程後再返回成田機場。全日空指,申請乘坐航班的人數是該次專機旅程可提供座位數目的150倍。有334位幸運兒經過抽籤後被選出,能夠乘搭該班航班。

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受疫情影響 印度旅行社推70日超長途巴士旅行 經18國遠征倫敦

武漢肺炎疫情影響許多航班停飛,印度一家旅遊公司「跨境探險」決定另闢蹊徑,利用長途旅遊巴進行跨國旅行。這條新開發的旅遊路線將從印度德里出發,一路玩到英國倫敦,整趟旅程共花70天、經過18個國家。會經過的景點包括緬甸的寶塔、中國的長城,以及莫斯科、布拉格等歷史名城。 根據該公司提供的旅遊行程,可載運20名乘客的大型巴士從印度出發後,將往東經過泰國、寮國,接著北上中國,再往西前往中亞的吉爾吉斯、哈薩克,再北上從俄國進入歐洲,經過波蘭、捷克、德國後,在倫敦結束旅程。總路程高達2萬公里。 巴士由印度德里出發,一路玩到英國倫敦,整趟旅程共花70天、經過18個國家。 這趟旅程將在2021年中的4月到6月之間出發,並索價2萬美元(約港幣15萬5千元)。負責人阿加瓦爾表示,遊客也可選擇只參加部分行程,以及從英國或是印度出發,巴士抵達倫敦後,由印度出發的旅客將承飛機折返,而巴士將調頭,載20名新旅客展開回程之旅。 根據旅行社網頁表示,這趟旅程的靈感來自50年代盛行的「探索神祕東方」之旅,當時許多旅行者、嬉皮組團從歐洲搭巴士前往亞洲尋找「啟發」,最有名的「印度人」號於1957年4月15日出發、6月5號到達加爾各答,8月2號回到倫敦。當時單程票只收85英鎊(約港幣863元)。

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政府去信11國洽建旅遊氣泡 日本泰國已有雙邊接觸

本港疫情轉穩定,商務及經濟發展局長邱騰華表示,至今去信11個國家,表達香港願意與對方建立旅遊氣泡,包括德國、法國、瑞士、日本、泰國、馬來西亞、新加坡、越南、澳洲及新西蘭,有5至6個國家表示有興趣,其中日本和泰國已經有雙邊接觸,而歐盟已委託德國作為代表,協商相關安排。 邱騰華指出,落實旅遊氣泡會有限制措施,例如旅客在出發前要先檢測,抵埗後亦有覆檢,有關檢測要有雙方政府及衛生當局確認結果。各地對旅遊氣泡的限制有不同,包括定點限制,即只能前往該國的個別城市,亦可能是某些類別人士先行先試,例如商務旅客。 邱騰華稱,落實旅遊氣泡要按部就班,亦要視乎兩地疫情。他希望隨著香港疫情好轉,提高檢測能力時,港人早日可以恢復出行,但相信距離恢復出行仍有一段時間。 泰國6月已提出旅遊氣泡 武漢肺炎疫情全球大流行,多國封關抗疫,全球旅遊業陷入史無前例的大停擺。隨着部分地區疫情回穩,部分地區已開始實行旅遊氣泡,成功例子包括澳洲與紐西蘭、英國和部份歐洲國家。亞洲方面,泰國政府早在6月提出「旅遊氣泡」的構思,容許來自部分疫情較輕國家或地區的旅客,入境時毋須隔離檢疫,以恢復旅遊業活動,惟受累亞洲國家或地區疫情反彈,決定推遲「旅遊氣泡」計劃。 若然旅遊氣泡能成事,對目前低迷的航空業、旅遊業、酒店業可能是復甦的第一步。然而,真正的復甦及反彈,可能仍要待疫苗面世。

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疫情嚴重打擊泰國旅遊業 動物隨時流離失所

武漢肺炎疫情打擊了泰國依賴旅遊業的經濟,大象樂園、動物園和老虎農場等各種動物景點面臨經營困難,甚至可能要把動物送走。 泰國野生動物之友基金會(Wildlife Friends Foundation Thailand)旨在拯救泰國被剝削的動物,惟該組織正遭受疫情打擊,行動受到限制。「在過去的六個月中,遊客人數為零,損失了大約75%的收入」,創辦人 Edwin Wiek 表示。 Wiek 最近發起籌款活動,他在一個曾經是黑猩猩所住的籠中,住了四日四夜,共籌得25,000美元,以用作動物飼料並幫助需要基金的人。他表示泰國的動物景點近日收入是零,很多負責人開始考慮送走動物。…

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